Bahagian pemacu kaliper brek cakera hadapan untuk Ford F150

Sistem brek moden dalam kereta biasanya diperbuat daripada besi tuang.Angkup brek besi adalah sangat kuat kerana ia diperlukan untuk menahan daya tinggi daripada putaran, turun naik haba yang tinggi daripada geseran, dan tekanan tinggi Sebaliknya hidraulik digunakan untuk menterjemahkan tekanan kaki anda terhadap pedal brek kepada magnitud ke dalam angkup brek.Apabila brek, angkup tertakluk kepada tekanan hidraulik yang dihantar oleh silinder induk dan daya tindak balas pad brek di atasnya.Pada masa yang sama, suhu tinggi yang dijana oleh geseran dan haba pad brek juga akan berulang kali menjejaskan angkup.Walaupun suhu dan tekanan yang tinggi semasa proses bergerak tidak akan merosakkan caliper, ubah bentuk tertentu akan berlaku, disebabkan oleh kewujudan kekuatan lesu logam.Angkup yang cacat akan menyebabkan prestasi breknya berkurangan, dan ia terdedah kepada beberapa situasi seperti ketidakseimbangan brek.Angkup brek yang usang mungkin tidak berfungsi pada kecekapan maksimumnya yang mengakibatkan prestasi brek yang lemah.Memasang angkup brek baharu akan meningkatkan prestasi keseluruhan kenderaan anda, dan ia akan memberikan picitan yang lebih ketat dan lebih selamat pada pad brek, memberikan lebih cengkaman pada pemutar brek.